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點擊數(shù)：7962021-11-13 14:47:29 來源: 廣東中星建筑加固工程有限公司
芳綸纖維是一種新型高科技合成的加固纖維材料，通過環(huán)氧膠粘劑與混凝土構件粘接，共同受力提升構件承載能力。主要應用在地鐵隧道、車站、電氣鐵路的隧道，電腦房等需要絕緣的建筑物，交通、水利、核電和能源等基礎設施的結構加固修復。芳綸的發(fā)現(xiàn)，被認為是材料界一個非常重要的歷史進程。
芳綸纖維的特點
抗沖擊性：具有良好的延性，芳綸材料首先通過形變吸收大量能量，它的破壞形式為塑性破壞，相比之下碳纖維的破壞形式為脆性破壞。
抗動載抗疲勞性能：碳纖維具有很高的抗拉強度，但碳纖維的破壞形式為脆性破壞只能承受長期的靜荷載性能，而芳綸纖維對于抗動載抗疲勞性能要求比較高的領域有著獨特的優(yōu)勢。因此，在進行結構加固應注意根據(jù)結構加固部位應力分布的特點，考慮采用芳綸纖維還是碳纖維進行加固。
耐腐蝕性：芳綸復合材料具有良好的耐酸耐強堿腐蝕性能，海水中氯離子對混凝土結構有很強的腐蝕性，可導致混凝土碳化鋼筋銹蝕。所以，在一些海港碼頭工程的結構加固及防護工程中較為普遍采用芳綸纖維復合材料進行加固。
不導電性：非磁化性芳綸纖維是一種不導電的材料。因此，在諸如地鐵、高鐵、儀器房和醫(yī)院以及一些特殊工業(yè)廠房等工程，對絕緣性要求很高，在這些領域的加固工程中芳綸纖維復合材料比較適合。
芳綸纖維的特點應用范圍
（1）混凝土梁、板和柱等建筑結構的抗剪、抗彎、延性和抗震加固補強;
（2）地鐵隧道、車站、電氣鐵路的隧道，電腦房等需要絕緣的建筑物;
（3）交通、水利、核電和能源等基礎設施的結構加固修復。
芳綸纖維的施工工藝
清理障礙物→放線、驗線→清理粘布混凝土結構面→配制涂刷底膠→混凝土結構面找平→粘貼芳綸布→表面防護→驗收
芳綸纖維的施工流程
（1）障礙物清理
根據(jù)現(xiàn)場實際情況予以清理，總的原則是方便施工為宜。
（2）放線、驗線
放出碳芳綸布粘貼位置線點位置線?，F(xiàn)場技術員(工長)復核放線無誤后，方可開始施工。
（3）清理粘貼芳綸布混凝土結構面
用角磨機打磨混凝土表面。用吹風機將混凝土表面浮塵吹掉。
（4）配制并涂刷底膠
嚴格按照配套樹脂的主劑、固化劑所規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調(diào)和量不應過多，以在可使用時間內(nèi)用完為準?！皠P龍”自主生產(chǎn)研制加固材料，有需要的可直接聯(lián)系，質量保證、價格實惠。
（5）混凝土結構面找平
構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整，，轉角處修補為半徑不小于30mm圓弧。
（6）粘貼芳綸布
1、粘貼芳綸布之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH>85%時，如無有效措施不得施工。為防止芳纖維受損，在粘貼之前應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應按當天的用量裁切為準。
2、配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件，抹膠厚度1～3㎜，中間厚,邊緣薄。
3、沿纖維方向多次滾壓，擠出氣泡，使浸漬樹脂完全浸透芳綸布。
4、芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
（7）表面防護處理
若加固補強構件需要防火時， 可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行，并應遵守所用涂料的相關標準和施工規(guī)定。
（8）驗收
全部完成后，報請監(jiān)理或總包驗收。然后填寫隱檢資料，分項/分部工程質量報驗認可單，請總包負責人、監(jiān)理簽字。
整理所有工程必須的資料移交給總包單位，以便整個工程資料的完整性。
芳綸纖維的施工質量標準
（1）主控項目
粘貼芳綸布必須符合設計要求及加固行業(yè)施工規(guī)范。
（2）一般項目
對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格。
若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。
對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認為不合格，需進行補修。
碳纖維布與芳綸纖維布的區(qū)別
碳纖維布與芳綸纖維布同為加固中的優(yōu)質纖維復合材料，但在強度上存在一定的差異。
碳纖維布在具備高強度的同時，還具有導電性。芳綸纖維布則不導電，適用于帶電環(huán)境。
另外，芳綸纖維布相對碳纖維布具有更高的韌性與抗沖擊性能，更適宜在動載環(huán)境中使用。因此在采用纖維復合材料進行結構加固時，應當結合實際情況，選擇具體的材料種類。
